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菲亚特打算缔造欧洲汽车业新巨擘

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摘要:  菲亚特(Fiat)首席履行官塞尔吉奥•马尔基翁内(SergioMarchionne)将于本日概述一个改变寰球汽车行业格式的打算。该公司将剥离菲亚特的中心部分,将其与

  菲亚特(Fiat)首席执行官塞尔吉奥•马尔基翁内(Sergio Marchionne)将于今日概述一个转变全球汽车行业格局的规划。该公司将剥离菲亚特的核心部门,将其与克莱斯勒(Ch rysler)和通用汽车欧洲分公司(General Motors Europe)合并,从而打造一个新的公然上市的欧洲汽车巨擘。

  马尔基翁内盼望这家意大利最大产业团体将菲亚特汽车(Fiat Auto)与该集团其它业务分别,并将其与欧宝/沃克斯豪尔(Opel/Vauxhall)、萨博(Saab)、通用汽车的欧洲业务以及菲亚特持有的克莱斯勒股权合并,从而打造一家年收入约为800亿欧元(合1060亿美元)、年销量达600万辆至700万辆的公司,仅次于丰田汽车(Toyota),超过雷诺/日产(Renault/Nissan)或福特汽车(Ford Motor)或通用汽车,简直与民众(Volkswagen)并驾齐驱。

  马尔基翁内将于今日下战书在柏林向德国副总理弗兰克-沃尔特•施泰因迈尔(Frank-Walter Steinmeier)、经济部长卡尔-特奥多尔•楚•古滕贝格(Karl-Theodor zu Guttenberg)以及欧宝监事会联席董事长兼劳资会议主席克劳斯•弗朗茨(Klaus Franz)先容该方案。

  马尔基翁内在一次采访中告知英国《金融时报》:“从技巧和工业角度看,这是一次完善联姻。”他生机到今年5月底之前实现交易,并愿望在夏末之前将新公司上市,新公司临时被命名为菲亚特/欧宝(Fiat/Opel)。

  马尔基翁内表现,通过将菲亚特跟欧宝的小型B级车以及中型C级车合并,并整合菲亚特的超小型A级车以及欧宝的中高级D级车,菲亚特和欧宝将取得每年10亿欧元的协同效应。

  在反垄断、政治以及其它阻碍肃清后,新公司将把通用汽车欧洲分公司的10家工厂(多数位于欧洲北部)和菲亚特的11家工厂(多数位于意大利)合并,以打造一个泛大陆的汽车巨擘,并将与克莱斯勒一道成为欧洲、北美和拉美市场的一个主要参加者。

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